"操舵応答"の翻訳 英語に:
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操舵応答 - 翻訳 :
例 (レビューされていない外部ソース)
| 操舵装置が反応しません | The helm's not responding. |
| 操舵 | Contact. |
| 右側に対応する操舵の向きがあります | It then reduces y over time to go into negative territory. |
| ノイズの操舵の正接に | My turning angle, I called turn. |
| ガウスノイズを対応する操舵ノイズと 距離ノイズのパラメータに追加します | Here I'll apply the noise, which you don't need it for the first implementation, but later on as we go on, you need it to actually add noise. |
| 操舵系統に少々細工を | Steering has several nonlinear effects... saturation, deadzone, ratelimiting... |
| 舵のケーブルは切れ 操縦不能に | The rudder cables became useless and I lost my ability to steer. |
| ただし車の操舵角を設定する機能はあります 操舵を一定に維持すればよいでしょうか ランダムな操舵指令を使いますか | Let's assume the car has a fixed forward velocity, but you have the ability to set the steering angle of the car. |
| この制御パラメータはクロストラックエラーに 比例する操舵角の応答を調整します ロボットの初期位置は 0 0 1 0 0 0 で 速度は1です | I want you to implement the run command, which takes as input the control parameter that governs the proportional response of the steering angle to the crosstrack error. |
| 前に操舵車軸 後ろに非操舵車輪が 2つある車について考えてみましょう | Here is the problem. |
| システムのノイズは操舵を難しくします | I should warn you that sometimes I do get collisions here, and it's because our obstacle surfaces are relatively large. |
| 操舵席から下りてください 艦長 | Please move away from the controls, captain. |
| 2つの操舵可能でない車輪と 2つの操舵可能な車輪があり これは自転車モデルと呼ばれます | The vehicle is actually modeled as a system with 2 non steerable wheels and 2 steerable wheels. |
| 応答 | Response |
| 応答 | Answer |
| では車を操舵角βで前進させましょう | R times the sine of theta, and cy is equal to the initial y position plus this extra distance, R times the cosine of theta. |
| 彼が操舵すると帆のはためきが 聞こえ... | Looking at him, I could see white sails and blue water. |
| 操舵手と戦術士官はブリッジに戻っています | The Helmsman and the Armoury Officer are back on the Bridge. |
| 君に操舵権を与える 離陸準備をしてくれ | I'm leaving you in command. Get the ship operational. |
| サーバー応答 | Server response |
| HTTP 応答 | HTTP Response |
| 応答は | Any response yet? |
| 応答を | John, I'm in. |
| 応答は | Anything? |
| 応答は | Anyone there? |
| ガンシップ 応答 | Gunship, come in. |
| 操舵にランダムを足してrandom gaussとして ノイズパラメータにもできます | If I set the mean of the Gaussian to be the steering command and the distance command then this adds noise. |
| 最初の回転で操舵し ここで直線コースにいます | You can see the steering tends to be on the negative side. |
| サーバの応答 | The server reported |
| 応答せよ... | This is your office calling... |
| 応答せよ | Earth to Rochelle. |
| 応答しろ | Come on! |
| 応答しろ | Answer them. |
| 応答なし | He's not responding. |
| 応答しろ | Respond! |
| 応答せよ | Copy. |
| 応答せよ | Acknowledge.Over. |
| 応答せよ | Anybody copy? |
| 操舵が負の側にあるという傾向が分かります | The crosstrack_error by and large is very small. |
| 舵 | Steering |
| ナツメグ号はエネルギーを 操舵室の屋根のソーラーパネルや マストにある450ワットの | During the day, the Nutmeg collects energy from solar panels on the roof of the wheelhouse, and from a 450 watt turbine up the mast. |
| 曲率半径rは車体の長さL 操舵角の正接αです | We manipulate this equation a little bit, and we find that the radius of curvature is equal to the length of the vehicle over the tangent of the steering angle. |
| つまり操舵角はクロストラックエラーに対する τ係数に比例します | Suppose you do what I just said. You steer in proportion to the crosstrack error. |
| マルチライン応答の色 | Multiline response color |
| ダイヤル中の応答 | Ring response |
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